一建港口与航道工程实务最新试题
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- 在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。
- 锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。
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- 港口与航道工程的索赔程序中，（ ）是承包商应完成的工作。
- 发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（ ）内，将进度应付款支付给承包人。
- 航道整治工程常用护滩带工程稳固河滩，护滩带工程的主要施工工序包括（ ）。
- 某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头施工的主要工序有12项。 问题： (1)指出码头各构件名称及相应施工工序的名称。 (2)画出该12项主要施工工序的流程框图。
- 内河航运建设项目总概算的组成包括（ ）。
- 统计水上交通事故的基本计算方法包含（ ）等。
- 沉桩过程中要控制桩身裂损，应做到（ ）。